Todo había comenzado en 1519, cuando desde la Casa de Contratación de Indias se organizó una flota compuesta por 5 naves: La Trinidad de 110 toneles, la San Antonio con 120, la Concepción que desplazaba 90, y las Victoria y Santiago de 85 y 75 toneles respectivamente.
El precio total de esta empresa ascendió a 3 millones de maravedíes, costeados casi integramente por Fernando de Magallanes, que, como capitán general, se reservó el mando de la Trinidad, la nave capitana, mientras que a Elcano le correspondió el cargo menor de maestre en la San Antonio.
La Armada partió el 10 de agosto de 1519 precedida de una descarga de artillería.
El periplo de la flota resultó todo un infierno, en el que murió el mismísimo Magallanes, hasta que, finalmente, el 4 de septiembre de 1522 y tras dar la vuelta al mundo, los supervivientes divisaron tierra española.
Dos días más tarde, 18 de los 265 hombres que iniciaron el viaje 3 años antes, arribaron al puerto de Sanlúcar de Barrameda. Los sevillanos les saludaron a su paso desde las barcas y tierra firme, incrédulos ante el espectaculo. '¿Son estos los restos de la imponente escuadra de Magallanes?', debieron preguntarse. Efectivamente.
Fué una de las gestas más heroicas jamás realizadas. Un auténtico ejemplo de navegación , aventura y ..... supervivencia.
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